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路橋集團(tuán)：青銀二廣高速太原聯(lián)絡(luò)線東山2號(hào)隧道貫通
發(fā)布日期：2025/9/24 8:32:14 瀏覽： 次
9月23日，路橋集團(tuán)投建的青銀二廣高速公路太原聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目東山2號(hào)隧道左、右洞雙洞順利貫通。這一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的突破，標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)展取得階段性勝利，為全線工程高效推進(jìn)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
東山2號(hào)隧道是太原聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目的重要控制性工程，全長(zhǎng)1626米，設(shè)計(jì)為雙向6車(chē)道，設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h，隧道凈寬14.5米、凈高5米。隧道施工區(qū)域地質(zhì)條件復(fù)雜，圍巖以灰?guī)r、泥灰?guī)r夾石膏帶、砂巖夾煤層為主，強(qiáng)-中風(fēng)化，圍巖自穩(wěn)性差，IV、V級(jí)圍巖占比100%，施工風(fēng)險(xiǎn)與難度極大。
為攻克地質(zhì)復(fù)雜難題，項(xiàng)目建設(shè)團(tuán)隊(duì)以工序標(biāo)準(zhǔn)化、管理精細(xì)化、設(shè)備智能化為核心，打出管理優(yōu)化與技術(shù)攻關(guān)“組合拳”。推行“隧道班組化”管理，細(xì)化掌子面開(kāi)挖、鋼拱架安裝、噴射混凝土等作業(yè)流程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)；組建技術(shù)攻關(guān)小組，針對(duì)開(kāi)挖支護(hù)、注漿加固、防排水等關(guān)鍵工序開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，優(yōu)化施工工藝參數(shù)；引入智能化施工裝備，采用鑿巖臺(tái)車(chē)、智能二襯臺(tái)車(chē)、養(yǎng)護(hù)臺(tái)車(chē)等智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)超欠挖控制良好，二次襯砌混凝土澆筑全自動(dòng)控制，確保施工質(zhì)量。
目前，太原聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目晉中段已進(jìn)入路面施工階段，太原段正加速推進(jìn)，項(xiàng)目建成后將成為省會(huì)太原東出陽(yáng)泉、石家莊最便捷的快速通道。
供稿:路橋集團(tuán)
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